National :4 358 000 passagers variation 2015/2014 +1,2 %
International : 7 660 000 passagers variation 2015/2014 +4,1 %
Le 31 décembre 2015 clôture l’année en beauté avec le franchissement du cap des 12 millions de passagers pour l’Aéroport Nice Côte d’Azur. Pour la 5ème année consécutive, la plateforme enregistre une croissance de trafic, de 3,1% par rapport à 2014.
Signe fort, c’est l’international, avec +4,1% de progression, qui consacre cette nouvelle étape phare dans le développement du second aéroport de France.
Parallèlement, le Groupe Aéroports de la Côte d’Azur a proposé une baisse de ses redevances aéronautiques d’hiver* de -2,5% à compter de novembre 2016 pour l’Aviation commerciale régulière. Ces redevances seront par la suite, au minimum, gelées pendant 9 ans, confirmant l’engagement du Groupe sur le chemin de la compétitivité.
Autre fait marquant, le Groupe Aéroports de la Côte d’Azur a prévu de réaliser des investissements records en 2016 (>75 M€) consacrés à la , proposant un parcours passager toujours plus haut-de-gamme assorti d’une qualité de service améliorée, sur ses trois plateformes de Nice, Cannes et Saint-Tropez.
Plus que jamais, l’Aéroport Nice Côte d’Azur joue son rôle déterminant de fer de lance économique au service du territoire écrin dont il est le miroir.
« En ce qui concerne l’Aviation commerciale, notre mission est de convaincre les compagnies aériennes de développer les liaisons directes, de point à point, vers notre Territoire, afin d’en décupler les retombées économiques. L’annonce du programme Eté 2016, dans le courant du mois, le confirmera.
Au-delà de ce cap, qui n’est qu’un point de passage, il faut saluer l’engagement des équipes de notre Groupe mais aussi de l’ensemble des acteurs qui contribuent à l’attractivité de notre Territoire, tant en France, qu’en Principauté de Monaco et en Italie. » commente Dominique Thillaud, Président du Directoire du Groupe Aéroports de la Côte d’Azur.
*Redevances aéronautiques pour l’aviation commerciale régulière : atterrissage, passage et stationnement des aéronefs.
Décarbonation du transport aérien : Air France, TotalEnergies,
la Métropole Nice Côte d’Azur et l’Aéroport Nice Côte d’Azur réalisent un vol Nice-Paris alimenté avec 30% de carburant d’aviation durable (SAF)
Engagé depuis plus de 20 ans dans une recherche d’amélioration continue de sa politique environnementale, le groupe Aéroports de la Côte d’Azur franchit une nouvelle étape essentielle vers son objectif de parvenir, à horizon 2030, à la pleine neutralité carbone sans compensation. L’obtention de la nouvelle certification Airport Carbon Accreditation niveau 4+ atteste de la baisse, en valeur absolue, de ses émissions, tandis que, déjà, l’aéroport du Golfe de Saint-Tropez se positionne comme le premier de France à pouvoir prétendre à la neutralité sans compensation.
Le mardi 14 septembre 2021 restera comme le jour où, pour la première fois, un chef d’Etat, S.A.S. le Prince Albert II de Monaco, aura effectué un vol à bord d’un avion 100% électrique. Cette étape dans la décarbonation du transport aérien rejoint les engagements du Groupe Aéroports de la Côte d’Azur pour parvenir à la neutralité carbone sans compensation à horizon 2030.