The English version of the press release will be available on February 12th, 2019
Suite à la renégociation des droits de trafic entre la France et la Russie, les compagnies russes se sont largement tournées vers la plateforme de Nice Côte d’Azur, qui propose désormais 39 fréquences vers Moscou et Saint-Pétersbourg et 22% des sièges disponibles entre les deux pays.
Du 1er mai au 26 octobre, la compagnie Ural Airlines proposera deux fréquences hebdomadaires, les mardis et jeudis, entre Nice Côte d’Azur et Moscou Joukovski. Opérées en A321-200, ces rotations représentent une offre de près de 23 000 sièges supplémentaires vers la Russie. Nice Côte d’Azur totalisera cet été 39 fréquences hebdomadaires vers la Russie, soit 11 de plus qu’en été 2018.
L’arrivée de cette nouvelle compagnie et l’ajout de la destination Moscou Joukovski viennent renforcer le programme estival de l’aéroport Nice Côte d’Azur, déjà annoncé comme record, puisqu’il compte désormais 121 destinations, dont 97 à l’international, vers 43 pays contre 40 en 2018.
Surtout, l’arrivée d’Ural Airlines conforte la mobilisation de l’aéroport Nice Côte d’Azur en faveur d’une meilleure libéralisation des droits de trafic et d’une décentralisation accélérée du ciel français.
« Notre renforcement sur les liaisons avec la Russie, vers laquelle nous comptons pour 22% de l’offre en sièges depuis la France, comme avec les pays du Golfe ou l’Amérique du Nord, témoigne de l’intérêt croissant des passagers et des compagnies pour la Côte d’Azur. C’est la preuve qu’aussitôt que les droits de trafics sont ouverts, nous pouvons développer l’attractivité et le dynamisme économique des territoires, proposer aux voyageurs d’affaires ou de tourisme une alternative qualitative aux hubs, en même temps qu’une bouffée d’air à un ciel nord-européen saturé », analyse Dominique Thillaud, président du directoire d’Aéroports de la Côte d’Azur.
Désormais au centre d’un maillage connectant 24 aéroports de France à 97 destinations internationales, dont 7 liaisons long-courriers, Nice Côte d’Azur travaille au renforcement de ses services pour favoriser et fluidifier les connexions depuis sa plateforme.
Décarbonation du transport aérien : Air France, TotalEnergies,
la Métropole Nice Côte d’Azur et l’Aéroport Nice Côte d’Azur réalisent un vol Nice-Paris alimenté avec 30% de carburant d’aviation durable (SAF)
Engagé depuis plus de 20 ans dans une recherche d’amélioration continue de sa politique environnementale, le groupe Aéroports de la Côte d’Azur franchit une nouvelle étape essentielle vers son objectif de parvenir, à horizon 2030, à la pleine neutralité carbone sans compensation. L’obtention de la nouvelle certification Airport Carbon Accreditation niveau 4+ atteste de la baisse, en valeur absolue, de ses émissions, tandis que, déjà, l’aéroport du Golfe de Saint-Tropez se positionne comme le premier de France à pouvoir prétendre à la neutralité sans compensation.
Le mardi 14 septembre 2021 restera comme le jour où, pour la première fois, un chef d’Etat, S.A.S. le Prince Albert II de Monaco, aura effectué un vol à bord d’un avion 100% électrique. Cette étape dans la décarbonation du transport aérien rejoint les engagements du Groupe Aéroports de la Côte d’Azur pour parvenir à la neutralité carbone sans compensation à horizon 2030.